La ditta Pacini e' una ditta che nel mercato del lavoro ha operato e opera ancora con molta serietà ma soprattutto con molta esperienza. Esperienza anche a livello artigianale con la possibilità di fornire servizio di riparazione di pneumatici, anche tagliati da urti, il tutto non dimenticando mai la sicurezza per i nostri clienti, disponiamo anche di un'amplia scelta di pneumatici di tutte le marche e di tutte le misure immediatamente disponibili nel nostro magazzino interno ma qual'ora voi ci trovaste sforniti garantiamo la massima rapidità.
Pacini Fredy è convenzionato con le maggiori compagnie di Leasing per vetture, trasporto leggero e pesante come per esempio:
ALD AUTOMOTIVE ITALIA S.R.L., ALPHABET ITALIA FLEET, ARVAL, AVIS BUDGET ITALIA, EUROP ASSISTANCE, HERTZ ITALIANA, LEAEPLAN, LEASYS, VOLKWAGEN LEASING e molte altre ancora.
L'equilibratura per i veicoli viene offerta sia per i privati (indipendentemete da ogni altro acquisto, ma è SEMPRE compresa nel prezzo del pneumatico, insieme al montaggio) sia ad organizzazioni che necessitino di questa verifica periodicamente per il proprio parco macchine. Inoltre offriamo questo servizio per le manutenzioni periodiche che non richiedono il cambio dei pneumatici stessi.
Vengono equilibrati sia cerchi in acciaio che cerchi in lega per moto, auto, autocarri, con pesi a molla e pesi adesivi.
Convergenza computerizzata per il rilevamento e il calcolo degli angoli di assetto dei veicoli convergenza anteriore, posteriore, campanature, pendenze, angolo di spinta: la convergenza è l'inclinazione delle ruote rispetto al loro parallelismo. Posteriormente serve soprattutto (dove possibile) a rendere la macchina meno nervosa in accelerazione; infatti quando usciamo da una curva il peso è spostato sulle ruote esterne, quindi se quella posteriore converge tende a riportare la macchinina diritta evitando di farla sbandare eccessivamente e rendendo la guida più rilassata. Anteriormente di solito viene lasciata a 0 gradi (ruote parallele), ma può essere necessario aumentarla, ovvero far si che le ruote siano convergenti. Posteriormente si utilizza una convergenza intorno a 1-2 gradi al massimo, aumentarla significherebbe aumentare eccessivamente la tenuta dell'asse posteriore, il che produrrebbe una macchina eccessivamente sottosterzante.
Per il guidatore più esigente, ed amante della guida Sportiva ... la tenuta di strada è FONDAMENTALE!
Le scelte operate in origine dai costruttori d'auto, possono non essere adatte a soddisfare le nostre esigenze. Nella scelta dei particolari da utilizzare, per i costruttori ha una forte influenza il fattore costo ed il raggiungimento di confort elevati, per soddisfare anche gli acquirenti più smaliziati. Accettando di sacrificare in parte il confort, la scelta dei componenti più adatti per la vostra auto dipende dalle vostre capacità e dal vostro stile di guida: maggiore è la vostra abilità alla guida o le vostre velleità sportive, maggiormente oculata dovrà essere la vostra scelta e indirizzata verso componenti d'indubbia qualità e di caratteristiche sportive/race.
La nostra Ditta offre gia' dal suo inizio attivita' del lontano 1963, il servizio sul posto del bisogno,questo nel caso di impossibilita' dell'utente di potersi districare della problebatica da solo. Il nostro servizio e' rivolto in modo particolare ai trasportatori agli agricoltori